比亚迪的DM-i超等混动本事如今依然发展到了第五代车品推荐，况且依然冉冉在旗下新车型上头所多半量地装载。

而近日，与比亚迪不错说是互为“同意雠敌”的祥瑞，终于也发布了他们的全新一代超等电混系统——雷神EM-i超等电混本事。

值得一提的是，此次所发布的雷神EM-i超等电混系统偏向节能和长续航，而之前所发布的雷神EM-P超等电混则是偏向于性能，因此它们也等于说是现在祥瑞全新一代超等电混底下的两大本事体系。

至于具体的车型层面，遴荐雷神EM-P超等电混系统的车型有领克07和领克08，而全新的雷神EM-i超等电混系统则是会配备在祥瑞最新的银河星舰7这款车型上。

浮浅来说下这套雷神EM-i超等电混系统的本事特色，从官方给出的数据来看，雷神EM-i超等电混系统所配备的1.5L发动机热成果达到了46.5%。

手脚对比，比亚迪的1.5L骁云-插混专用发动机热成果齐惟有43%，由此可见，祥瑞这台1.5L发动机又冲突了热成果限制的新极限，可谓是相配之强横。

与此同期，据官方说法：搭载雷神EM-i超等电混系统的测试车，极限续航可达2390.5公里，而百公里平均油耗更是仅为2.62L，这点让东谈主感到有些不测。

另外，祥瑞官方还示意：这套雷神EM-i超等电混系统在“满电”和“亏电”现象下，驾驶体验齐莫得各异。合营上160kW的P3电机和神盾插混专用电板，既保证了亏电现象下车辆不会出现能源失效、也能让驾驶者在亏电行驶时仍然有弥散的驾驶信心。

临了，收货于更智能的能量搞定体系，祥瑞官方称：搭载这套雷神EM-i超等电混系统的车型，其平均油耗着落了15%，热搞定功耗缩短了30%以上。

那若是真如厂家所言，这套电混系统有那么强横的话，我以为它所对准的竞争敌手无疑也便是比亚迪的DM-i超等电混系统了。

毕竟，祥瑞的这套雷神EM-i超等电混系统然而领有比DM-i更低的推行室油耗数据推崇车品推荐，是以，接下来就让咱们期待这套系统在祥瑞银河星舰7这款车上能交出一份怎样的成绩来吧。（大卓）