看成别称从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，确凿让我目下一亮。

消除了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是浅薄换个门面那么浅薄。

今天，就让我带群众真切融会这款激发烧议的AUDI E。

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外不雅计划：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它改日感澈底的造型劝诱住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的计划讲话，禁闭式前脸配上鸠合式LED灯带，视觉恶果如实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于门径中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车给与了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻悉数应该十分可以。车顶阿谁醒指标激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

看成别称老工程师，最情愫的照旧能源系统。

AUDI E给与了双电机四驱系统，0-100km/h加快本领3.6秒，这个成绩依然达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程朝上700公里，还撑抓800V高压快充，这套能源总成的竖立如实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭遇的一个案例：有位车主衔恨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够稳妥，其实很猛进度上等于因为枯竭了这些底盘调校的“硬货”。

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内饰竖立：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉等于“这确实是奥迪？”鸠合式大屏幕组合、电子外后视镜清爽屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保抓了奥迪的水准，遍及给与实木饰板和环保材料，质感十分可以。

空间方面，成绩于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，若是能加多调遣功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户筹画我选车宗旨，他非常防御后排舒欺压，这款车大约就很允洽他。

4

智能化竖立：华为加抓

最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能给与了高阶智驾决议。

这让我想起前年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够瞎想，找我筹画升级决议，终末花了不少冤枉钱。

而此次奥迪胜仗选用与华为合营，较着是个理智之举。

5

阛阓竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些事理事理的共同点：皆给与了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外阛阓上依然有不少以A开端的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下，消除四环璀璨改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。

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实用暴戾

若是您正在商酌这款车，暴戾要点关注以下几点：

本色续航进展，非常是高速和低温环境下

华为智驾系统的本色使用体验

售后做事网罗的隐秘情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的暴戾是：若是预算满盈，且敬重智能科技竖立，不妨可以进一步关注。但具体购买暴戾照旧要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车奈何看？