韩国，这个聚皆集国的头部经贸伙伴，正在成为中国企业全球化程度中的首要节点之一。

行为全球第四大电商商场的韩国，引得中国跨境平台们的纷繁加码。2023 年 7 月，TEMU 进入韩国商场，并在同庚 9 月初度冲上了当地讹诈商场榜首；2024 年 3 月，阿里巴巴通知辩论在异日三年内投资 11 亿好意思元在韩国建立物流中心，加码韩国商场，同庚 8 月，阿里巴巴韩国 B2B 平台上线；本年 6 月，Shein 声称得当进攻韩国商场。刻下韩国电商范围还是达到 1700 亿好意思金，且仍保持着 8.7% 的复合增长率。

本年 3 月，小马智行与韩国科技公司 GemVaxLink 通知成立合股公司，比亚迪、极氪也先后发布了进入韩国商场的时分表及产品辩论。

笔据韩国贸易、工业和能源部发布的最新数据自大，在本年前 7 个月的时分里，中国电动汽车向韩国出口的总数还是达到了 8.48 亿好意思元，这一数字较昨年同期增长 848%。这也使得中国初度成为全球汽车品牌重镇韩国的电动汽车入口来源地。

这个东说念主口不到 6000 万的国度为何成为企业全球化最奏凯的国度之一？又为何能成为中企出海的首要通路？中国品牌还能向韩国粹习什么？钛媒体和好意思国 AsianFin 亚财社共同发起的 AsianFin Global Business Leaders Club（全球亚裔交易魁首俱乐部），将组织 4 天 3 晚韩国异日产业查验团，与韩国数十位政策制定者、当地龙头产业代表，面对面不异，何况深度造访三星生物、希杰大韩通运、当代等韩国龙头企业，挖掘新经贸结构下的中韩产业合营契机。（报名直达文末）

韩国，先行一步的全球化品牌缔造者

韩国，是值得学习的打造全球化品牌的先驱。

韩国的全球化程度始于二战后的工业化程度，通过彭胀出口导向型计谋和扶持科技改变产业，置身国际社会，被称为"汉江遗迹"。不仅走出了三星、LG 等寰宇高端家电硬件品牌，如故综艺、韩剧等席卷全球的"韩流"表象级文化的打造者。

2024 年，三星电子一语气第五年被全球品牌接洽公司 Interbrand 评为"全球最好品牌"排名榜 TOP5，品牌价值达到 1008 亿好意思元，卓越了日本的索尼、松下，亦然 TOP5 中唯独的亚洲企业。‌

如今的全球高端品牌三星，一度是低价货的代名词，追求范围化的产量以价钱求取国际商场。这与当下大部分中国企业出海的近况何其相似。

一水之隔的中韩两国，有着相似的文化历史和经济基础。韩国企业在全球化进程中的一些熏陶，对中国企业具有模仿道理。

钛媒体在此前的《韩系车出海启示录》一文中曾指出，当代汽车集团（主材干有当代汽车和起亚汽车）2023 年全球销量达 730 万辆，再次蝉联全球第三，仅次于丰田和寰球；财务事迹方面，当代汽车和起亚汽车 2023 年加起来总营收接近 1.4 万亿东说念主民币，净利润达到 1100 亿。而 2023 年中国车企中弘扬最好的比亚迪全球销量 302 万辆，全年净利润仅 300 亿元。

（图片由 AI 生成）

相较韩系车来说，以新能源车为代表的中国出海品牌，仍处于全球化初期。韩系车外，还有一些在韩国运营的国际性车企更早的给出了全球化运营的熏陶。

韩国对其他国度的全球化品牌也有着高大诱惑力。全球汽车巨头戴姆勒公司和良马公司均在韩国建立改变研发中心。其中，良马 2014 年即在仁川投资建立驾驶体验中心，本年 4 月份良马再次投资 120 亿韩元在韩国建立研发中心，成为良马集团全球第五个研发基地。

其背后一方面包含了良马公司关于中韩日等合座亚洲商场的布局和筹议 , 另一方面也蕴含了良马全球化进程中与三星等生态链企业保持更细巧消逝的诉求。

除了韩国汽车、造船、电子家电破钞品等产品外，韩国正在通过高端化制造，不停加大生物健康、新能源、智能汽车和半导体几大高端制造异日产业的插足，试图打造更多异日全球化品牌，构造更完好的全球化计谋布局。

以新能源为例，韩国的光伏和氢能等产业发展迅猛。2022 年韩国光伏产业出口额达到了 16.4%，同比增多 38%。2023 年韩国在推出促进储能的政策和竞价之后，新增储能装机容量创下 2020 年以来最高水平。

氢能的布局也同样赶快，2019 年，韩国政府在全球初度建议"氢能社会"认识，发展绿氢分娩期间，推进加氢站建立。韩国当代、起亚、LG 等企业也推出氢能汽车 / 卡车 / 公交车以及氢能电板等产品。不外，韩国乃至全球氢能产业仍面对期间熟谙度、储存和输送、以及辩论基础建立等问题。

在 DRAM 芯片范围，韩国更是在全球商场占据了总揽级地位。三星电子是全球第二泰半导体制造企业，2024 年上半年三星电子占全球代工商场 11% 傍边的份额，仅次于台积电。为加强半导体产业竞争上风，韩国政府辩论来岁提供价值 8.8 万亿韩元（约合 64.5 亿好意思元）的低息贷款和援救。

韩国企业在全球化进程中触及产业布局、期间矫正、品牌建立、商场营销致使政策拔擢、产业导向等方面都值得中国企业细细参详。

中企出海，韩国的首站上风

韩国对中国企业的道理不仅体当今韩国企业先一步全球化程度的可参考性上，更是体当今区域商场后劲、韩国连通全球经贸的优惠和便利性上。

自然仅有不到 6000 万东说念主口，但 2023 年韩国创造了 1.7 万亿好意思元的 GDP。这是高大的后劲商场。

同期跟着中韩经贸干系的逆转，韩国高端制造业转型，更多的契机闪现。

2023 年中国海关统计，中国从韩国入口的主要商品所以集成电路为主的机械电子 / 音像 / 光学医疗等产品，占比 66.55%，其次区别是化工及塑料橡胶品（20.05%）、金属（5.25%）以及石油自然气等矿产品（3.16%）；

同期，中国向韩国出口主要商品所以集成电路为主的机械电子 / 音像 / 光学医疗等产品（42.98%）、以锂电板为主的化工及塑料橡胶品（18.60%）、金属辩论（10.19%）、纺织衣饰鞋帽（7.8%）、产品 / 灯具 / 玩物（4.79%）。

从中韩贸易对比来看，中国对韩国产品的需求相对比较皆集，而韩国对中国产品的需求比较时时。从贸易品类结构来看，贸易主体缓缓转向以半导体和锂电板为主的高附加值中间材料，开脱往日以原材料为主的贸易结构。

中国缓缓从韩国制造业的下贱端向中上游迁移，带动中韩产业转向多维竞合。这种竞合干系在能源电板产业范围特地昭彰。

一方面，产业末端两边商场竞争锐利。据韩国 SNE Research 数据自大，2024 年上半年全球商场能源电板装机量前十名中，中国企业 6 席，韩国企业 3 家，日本企业 1 家，市占率区别为 64.9%、22.2%、4.4%。据韩国贸易协会统计，2023 年上半年氢氧化锂、硫酸镍、硫酸钴等能源电板主要原材料对中国的依赖度区别达到 82.3%、72.1% 和 100%。

另一方面，产业上游两边也在合营共建产业生态。近两年，中国华友钴业、格林好意思、中核集团区别与韩国企业订立上亿好意思金范围的投资合营合同，分娩加工能源电板所需的正极材料、前躯体、镍高超等上游产品。

另外，后疫情时期，新一代信息期间与先进制造、新材料、新能源等期间交叉交融，激发颠覆性产业期间变革。经济稳重复苏的韩国，把数字经济视为经济增长的首要计谋捏手，正在恣意推进产业的数字化转型，发展迁移数字、生物制药以及东说念主工智能等产业。韩国出现智能责任、居家办公以及网罗熟谙等各产业数字化飞腾。

为了饱读舞开发数字化信息期间，韩国政府提供优惠性存贷利率，将信息通讯产业分为信息通讯、电气电子、传感器测量等三大产业部门，对其的政策性融资范围每年都在增长，2021 年已增长至 85.4 万亿韩元，年均增长速率达到 37.2% 。

（图片来源于网罗）

好多中国企业嗅到了其中的合营契机，对韩国投资启动活跃。

公开而已自大，自 2017 年起，中国对韩国电气电子、机械装备、精密仪器、医疗器械、金属、金属加工等行业的投资增多。尤其 2022 年 2 月，区域全面经济伙伴干系协定（RCEP）对韩国奏凯后，中韩在汽车、机电产品、化工等期间密集型范围日益合营细巧。

韩国产业互市资源部近日数据自大，2024 年前三季度番邦东说念主对韩径直投资额累计 251.8 亿好意思元，同比增长 5.2%，创历史最高记载，其中来自中国的投资为 45.7 亿好意思元，大幅增长 316.3%。

与此同期，跟着中好意思贸易摩擦加重，韩国还是成为首要的全球经贸中转地。

行为位于东北亚的中心位置，消逝了中国、日本、东南亚以及北好意思的首要要道，韩国领有与全球 59 个国度签署超等 FTA（全球目田贸易协定），还领有全球第三的关税特惠老本上风，是中国企业通向北好意思商场的首要转口贸易地之一。

仁川，中韩四大异日产业通融的"金桥"

行为距离中国最近的韩国城市之一，仁川成为了中韩经贸往复的"金桥"。

位于中北亚中心位置的仁川，是韩国的第三大城市，也韩国相差口贸易的中心，番邦货色量占韩国番邦货色总量的近 70%。该地区是韩国汽车、造船、钢铁、金属、港湾、建立等重心制造产业的中心。

仁川领有全球两大首要交通要道，区别是韩国第二大贸易港仁川港和韩国最大的机场仁川国际机场。

（仁川港和仁川机场，全球经贸的两约莫道）

仁川港距离中国山东威海不到 200 公里。1990 年，仁川港和威海之间开辟了中韩第一条海上航路，自后中国青岛与仁川之间的海运航路发展到 6 条之多，仁川港成为中韩贸易名副其实的海上物畅通说念。

仁川港与全寰宇 9 个国度的 18 个口岸建立了辩论，这里不仅是木柴和食粮的首要装卸口岸，亦然伦敦金属交易所的东北亚地区中心，每年交易上百万吨铜、铝、镍和钢材等产品。

据仁川港湾公社 ( IPA ) 发布的数据自大，2023 年仁川港集装箱微辞量再创历史新高，全年达到 346.1 万 TEU，比拟 2021 年历史最高水平的 335.5 万 TEU 普及 3.2 个百分点，其中韩入口、出口区别比前一年增多 9% 与 9.9%。

仁川国际机场则是中韩经贸的另一座"金桥"。

行为仅次于香港国际机场和东京成田国际机场的亚洲第三大货运机场，它是首尔消逝韩国其他城市偏执他国度的首要航空要道，云集了近百家航空公司，包括以色列航空工业公司、好意思国阿特拉斯航空公司、大韩航空等，促进了仁川航空产业集群的酿成。

同期它亦然中国跨境电商物流的主要"基地"。

韩国《朝鲜日报》报说念称，大量中国电商商品连合在山东威海的物流中心，之后经过仁川、平泽、群山等西海岸口岸进入韩国，再通过仁川机场进行空运到北好意思和欧洲。中国电商企业的销售额傍边着韩国的国际航空货运量。

据仁川国际机场公社数据自大，2023 年通过海运到达仁川机场再空运至第三国的"海上 - 航空联运货色"总分量达到了 9.8560 万吨，相较前一年增长了 43.1%。这些货色的启航地中有 99.6% 来自中国。

除了物流外，在韩国政府不停加码的生物健康、新能源异日汽车和半导体三大高端制造产业中，仁川险些均有成型产业。

仁川是韩国的生物医药产业中心，主导着韩国的人命健康产业成为国度新的增长点。据统计，2023 年韩国生物医药商场产值范围达到 250 亿好意思元，成为全球供应链中不行或缺的生物制造中心。

数据自大，仁川的生物药品产能达 116 万升，为全球单一城市最大范围。仁川的生物产业集群皆集在松岛，面前松岛有 11 个工业园区，汇集了三星生物、乐天生物、Celltrion 和 SK 生物等当先的原土生物公司，以及默克、赛多利斯、Cytiva 和赛默飞世尔等全球原材料公司。

仁川的光伏储能电板产业链也相当完好，涵盖了储能期间的发展，包括锂离子电板、全钒液流电板和钠硫电板等，还包括光伏组件、逆变器、支架系统等配套诱导的分娩和办事。

近期，仁川市政府发表的《仁川异日产业舆图》示意，异日中将构建 4 大顶端产业带，在松岛、南洞、永宗建立"生物 - 半导体 - 小部长（材料、零部件、诱导）带"，在青罗建立"机器东说念主 - 迁移 - 顶端医疗带"，在黔丹、永兴建立"环保 - 异日能源带"，在朱安、富平、桂阳建立"信息通讯期间（ICT）交融带"。到 2050 年，四大经济带预测将创造 73 万亿韩元（约 3818 亿东说念主民币）的商场价值。

在中韩贸易结构调度的大布景下，仁川将担当起更多产业不异包袱，越来越多的中国企业也启动布局仁川，触及物流、新能源、房地产、电子商务、零卖等范围。

举例，香港周大福集团向韩国政府提交了入驻仁川永宗岛的意向书‌；阿里巴巴也与仁川市政府投资协商，辩论在仁川永宗岛经济目田区内建立大型购物中心、栈房、物流中心等；港中旅华贸国际物流、威海百马云仓供应链惩处有限公司辩论在仁川建立国际仓神气；赣州赛可韦尔科技有限公司投资 8.74 万好意思元（约 60 万元东说念主民币），在仁川投资新设子公司，开展锂电板回收期间办事、贸易等业务；墨西哥华侨企业麒麟集团公司曾与韩国仁川市共同投资兴修 韩国境内第一座中邦交易城——"仁川中国城"……

这次，钛媒体和好意思国 AsianFin 亚财社共同发起的 AsianFin Global Business Leaders Club（全球亚裔交易魁首俱乐部），将由中国生物科技、汽车及自动驾驶、清洁能源、机灵物流四大范围的明星公司代表领队，与韩国四大范围的代表公司进行双向深度不异。

此外，还不错全程参与仁川科技周的重心行为，与数十位韩国政策制定者和韩国龙头产业代表不异；长远造访仁川永宗物流产业园、松岛生物产业园和首尔医药基地，与三星生物、希杰大韩通运（CJ 集团旗下韩国最大物流商）、当代集团等韩国巨头企业以及西洋落地韩国的全球化企业，长远不异学习，探讨出海全球化熏陶，挖掘合营契机。

本查验团余席有限。宽待有敬爱的企业高层扫码报名。（本文首发于钛媒体 APP，作家｜杨秀娟，剪辑｜王璐）

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